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            多地"國六”實行日期推遲,要買車的小伙伴不用駐足觀望了

            1970-01-01  瀏覽次數:664

            前段時間因為“國六”實施日期的公布,讓很多想買車或賣車的小伙伴們著實為難了一把,特別是深圳的客戶朋友們。
            但最近幾天劇情出現了反轉,北京、天津、廣州、深圳等多地宣布推遲“國六”排放政策。
            廣州:
            11月9日,廣州市政府召開常務會議,審議通過《廣州市提前執行輕型汽車國六排放標準工作方案》(以下簡稱《方案》),將原計劃從2019年1月1日開始執行的輕型汽車“國六”排放標準,推遲至3月1日執行,為市民留下更多的過渡時間。
            天津:
            11月28日,天津市環保局、公安局等多部委聯合發布了有關“國六”政策的《征求意見稿》,意見指出:“國六”排放標準計劃自2019年7月1日起實施,但該通告目前仍處于意見征集階段,這意味著天津實施“國六”不會早于2019年7月1日。
            北京:
            12月12日,從北京市政府相關部門了解到,此前發布的“北京地區將在2019年1月1日實施國六排放標準A階段”意見征求稿已經被駁回,輕型燃油車正式實施“國六”的時間將延緩到2020年1月1日。
            深圳:
            近日,深圳市信息委向深圳市政府提交《關于提請給予我市機動車提前實施國六排放標準過渡期的請示》,文中指出,將深圳機動車(新車)執行“國六”標準時間推遲至2019年7月1日。
            山東省將執行日期調整為2019年7月1日;河北、河南、海南在內其他眾多省市地區的國六排放起始日期仍未最終確定。
            就目前的情況來看,車企雖已對排放標準做出相應動作,但調整時間倉促,導致大量在售車型仍未能完成相應升級,車企仍對國六準備不足,只有少量符合新標準的車型提供。
            不管怎么樣,推遲國六實施日期都是一個好消息,消費者持幣觀望態度將暫時消散,車企、經銷商也有足夠的時間進行更加從容不迫的進行升級調整。

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